Şübhəsiz, hər bir gemi və ya su vehicle üçün ən vacib alətlərdən biri dənizli üfüklərdir. Bu cihazlar, gemini su altında batmaqsız qalmalı edərək onun istiqamət verilə biləcəyini və səthdə sabit qalmasını təmin edir. Üfüklər müxtəlif formasında mədənləşdirilə bilər və plastik, metal və ya pəncərdən hazırlanır. Onların bu sahədə əhəmiyyəti də dünya üzrə su yolu ilə çatdırılmağa asılı olan endustriyalarda da göründür.
Sual xəstəliyi problemlərində dəniz biologiyasının məsələlərini həll etməkdə float texnologiyası inqaradır. Və əgər innovativ həllərlə gəlməyən float bazalı kompaniyalar olsaydı, daha çox tür nəzərdən silinmək riski altındadır. Floatlar haqqında yaxşı bir nümunə isə rəkabt koralları qorumağımıza imkan verir ki, bu da recikl edilən materiallardan yapılıb. Dalğa enerjisi yerinə bənzərən dalğa enerjisinə asimilasiya edən, onu isə köçürən sahil xəttini qorumaq üçün istifadə olunan float barerları da var. Floatlar ocean dalgalarından elektrik enerjisi yaradmaq üçün potensialda da var.
Denizli aylakların tətbiq edilməsi ilə, su üzərində işləyən gemilər üçün effektivlik və proqress daha böyük dərəcədə artırıla bilər. Məsələn, limanlarda aylak texnologiyasının istifadəsi, qapalı vasitələrin daxil olma və çıxma vaxtını azaltır və bu, böyük yükləri tranportlayan fəaliyyət göstərən şirkətlər üçün maliyet effektivdir. Bu da gemilərin su üzərində sabit pozisiyada qalmasını təmin edir və eyni zamanda elmi araşdırma və ya su altındakı təmir növü tələblərə yaxşı şəkildə uyğun gəlir.
Denizli aylaklar, lüks bədənlər ilə sahil öncədən resorllardan böyük offshore niql platformlarına qədər bir sıra sektorlarda geniş miqdarlı istifadə olunur. İqtisadi sənayəsində, aylaklar swim-out petiçiyaları və parasailing kimi faaliyyətlər üçün istifadə olunur. Aylaklar həm də böyük gemilərdəki konteyner yüklərinin yüklənməsində və tranportda əsas elementdir. Bu da deniz tranportasiyası sahəsidir. Aylaklar, platformaya və ya ondan uzaklaşan helikopterlər üçün təhlükəsiz iniş sahəsi təmin edir.
Gəmi texnologiyasının inkişafı ilə, xüsusən də dənizli tesislərdə sürdürcülik və innovasiya sahələrində əhəmiyyətli dəyişikliklər baş verib. Bəzi şirkətlər dəniz ekosisteminə zarar verməyən yaşa dənizli konstruksiya sistemlərinə fokuslaşır. Bu strukturaların modulyar dizaynı onların ehtiyacları uyğunlaşdırmaq üçün necəzən qurulmasını və söndürülmesini imkan verir. Eyni zamanda, karbon dioksit kimi emisyalara idarə etmək üçün günəş paneli və gəmi texnologiyasını birləşdirən süni günəş stansiyaları yaratmaqla bağlı cəhdlər aparılır.
Əsasən, dənizli ammortizatorlar böyük sayda dizayn və element kompozisiyası ilə birgə gemilər və su sənaye vasitələri üçün vacib təchizat kateqoriyasına daxildir. Onlar, rahatlıq dolu şimal sahillərindən uzun dəniz platformalarına qədər çoxsaylı su sahələrində əhəmiyyətli rol oynayır. Gəmi texnologiyasının neçə sürətə sahib olduğu, bu texnologiyaların dəniz sənayesində sürdürcüluq elementlərini qurmaq üçün nə qədər əhəmiyyətli olduğunu göstərir.
Jiahe, yağ sörəkçilik materialları üzərində ixtisaslaşan istehsal xəttləri olan fabrikaçıdır. Deniz flotu. Yukarı sörəkçilik və yağ sahələrində yüksək texnologiya və maliyet idarəetməsinin açıq faydaları var.
Jiahe, 20 hektar sahədə yerləşən istehsal kompleksi var. Jiahe-də deniz flotu və müştərilərinin hər bir ehtiyacına cavab verən 200-dən çox müxtəlif model var. Jiahe 20-dən çox patent əldə etdi və bir neçə maritim təhlükəsizlik bürovlari, Sinopec, PetroChina və CNOOC ilə işbirliyi yaradıb.
Şirkət ISO14001 və IS09001 sertifikasiyasına malikdir. CE, marine float və digər sertifikatlar mövcuddur. Mənfiyyət sızıntıları idarə etmə məhsulları üzərində 20-dən çox patent exclusiv intellektual mülkiyyət hüquqları ilə müdafiə olunur. Şirkət "Jiangsu Provinsiya Yuksek Texnologiya Şirkəti" kimi təsdiqlənib.
Mənfiyyət sızıntısını önləmə məhsullarının əsas müştəriləri marine float kimi — mənfiyyət və tabii gaz sahələri limanları, gemiləşdirmə sahəsi, deniz xidmətləri idarələri və inqinerinq kontraktorlarıdır. Biz dünya üzrə 20,000-dən çox müştəriyə xidmət edirik və 100-dən çox ölkəyə eksport edirik.